通訊員 王建滆
“大伙精神點,干完這個天窗,就可以安心過年了。”1月29日0點10分,室外氣溫接近零下10℃。西安局集團公司安康電務段宣漢信號工區工長任俊雄提高嗓門,搓著快要凍僵的手喊道。
此時,距離“天窗”結束還有20分鐘。大伙鉚足了勁, 干得正歡。
“工長,快過來看一下。”突然,青工劉凱發現12號道岔動作桿側邊磨的賊亮,試著用榔頭敲擊,動作桿紋絲不動。劉凱一下子慌了。怎么辦?動作桿一邊發亮,說明出現側磨。調試吧,壓力、缺口都要調,牽一發動全身,怕時間來不及;不調吧,這可是春運,下一個天窗隔著半個月,旅客的事來不得半點馬虎。
“聯系室內。”任俊雄接過工具,敲了敲的動作桿,略一思忖,立即下定了決心。
“信號樓,12號道岔扳動一個來回!”劉凱拿起對講機喊。任俊雄彎下腰,單腿跪在枕木上,將耳朵幾乎貼在了鋼軌上。道岔轉過,發出輕微“卡卡”聲,動作桿伴隨著輕微震動。
任俊雄看看手表,離天窗結束還有15分鐘。“應該來得及。拿把扳手來,松螺絲。” 任俊雄下了“命令”。
擰螺絲、調缺口、測壓力……大伙按照分工,有條不紊的忙碌著。頭燈隨著身影,舞蹈般在黑夜里旋轉。
“道岔扳動實驗良好。”00時28分,12號道岔調試完畢,試驗良好。
0點30分,“天窗”結束。一列滿載的下行客車呼嘯而過,冷風裹著深夜的霧氣巨浪般襲來,大伙連打好幾個寒噤,這才發覺十幾分鐘的戰斗,渾身是汗。