“截至昨日下午5時,中石化青島開發區輸油管線破裂造成原油泄漏爆燃事故,遇難者已上升至48人,住院治療136人。
22日凌晨2時40分,中石化青島開發區輸油管線破裂造成原油泄漏,流經地下雨水涵道后入海。22日10時30分左右,雨水涵道和輸油管線搶修作業現場相繼發生爆燃(兩處爆燃點間距約700米),沿線道路路面嚴重受損,并引起流入海灣原油燃燒。”
據青島市相關部門負責人介紹,膠州灣碼頭附近海域主要原油已被清理,目前主要是一些油花污染,大概有1萬平方米左右,清理難度較大。
昨日下午2時許,被原油污染的膠州灣碼頭附近海域,多輛清污船只在工作,海事等部門布設多道圍油欄,目前大部分原油已被清理,海面還能見到少量漂浮的油花。一些工作人員正在向海中投放吸油粘。
青島海事局黃島海事處處長劉賢昆說,目前被污染的海域還有1萬平方米左右,被污染的程度屬于中量級偏輕一點。主要的原油都已經被清理,目前有少量的油花漂浮,清理難度較大,一是因為它們是浮油,油膜很薄,很難圍控得住。二是因為海事部門接到報告是在事故發生幾個小時之后,耽誤了最佳的清污時間。
“接到報告后,馬上圍了三道圍油欄進行清污工作,但10點多發生爆炸燃燒,工作人員撤離,等大火熄滅后,已有部分原油被燒掉,隨后重新投入清污工作。”劉賢昆介紹,已先后組織3000余人進行清污工作。
青島市環保局副局長陳寧說:“現在距岸100米的區域能看到一些分散的油膜,就是比較薄的油膜。在離岸邊300米到500米的地方,油膜已不是很明顯了。”
陳寧認為,從現在已經采取的措施來看,效果比較明顯,估計在今天晚些時候能把大面積油污控制住。
就原油入?赡軐Q螽a生何種影響,中國海洋大學教授曾曉起表示,由于現在尚不清楚泄漏程度、污染范圍等確切詳細信息,所以污染程度尚不能最終斷定。“但肯定會對海洋環境、生物、漁業、周邊水產養殖產生直接影響。” 據新華社、中新
反應
國務院成立調查組 嚴肅追究責任
青島市經濟技術開發區(黃島區)工委宣傳部介紹,黃島區已轉移疏散群眾12個社區約1.8萬人。
事故造成5515米排水暗渠遭沖擊。截至記者發稿時,因管線爆燃事故造成停電的區域除2個小區外已全部恢復供電。 由青島市和中石化成立的“中石化輸油管道爆燃事故應急指揮部”啟動一級響應,全面搜救事故現場人員。青島市政府已部署對全市市政管網進行安全檢查。
在事故現場的國務委員王勇要求,要全力認真細致搜救現場人員,不留死角、不留盲區,絕不輕言放棄,準確無誤核實傷亡人數。同時要科學施救,避免造成新的人員傷亡。此外,要妥善做好家屬安撫等善后工作。要組織人員一對一、耐心細致地對遇難者家屬進行安撫疏導,盡快拿出撫恤、賠償、救濟等善后方案。要做好事故原因調查和責任認定。國務院決定成立事故調查組,依法依規、實事求是盡快開展事故調查處理工作,嚴肅追究有關責任。
昨晚,青島市政府副秘書長郭繼山稱,據中石化監測結果,目前黃島地下管線仍有危險點存在。
面對慘烈的爆燃現場,青島市政府副秘書長郭繼山在發布會上坦承,黃島中石化管道爆燃區域地下管線錯綜復雜,在爆燃作用下,有的管線已經變形,個別管線出現破裂現象。
目前,由中石化負責提供石油管線情況,并對管線殘留油氣進行檢測,根據中石化監測結果,黃島地下管線仍有危險點存在。據新華社、中新
中石化董事長現場道歉
中石化新聞發言人呂大鵬昨天接受北京青年報記者采訪時表示,截至昨日,中石化已抽調700多名工作人員,全力以赴在現場做好清理善后工作。
事故發生后,中石化董事長傅成玉在現場說,看到事故給青島人民生命和財產造成巨大損失,萬分痛心。向逝者深深哀悼,向傷者、家屬們深切慰問,并向青島人民和全國人民深深致歉。將全力以赴不惜一切代價做好搶險救災和善后工作,配合國務院事故調查組查出事故原因。
截至昨天下午18時,青島雨水管網排?150余人、18艘船只參與清理油污。目前,吸油物資充足,排?谕怃伭8道圍油欄。
為了防止剩余可燃氣體再次爆燃,引發次生災害,中石化搶險隊伍對事故點附近的42口污水井、電纜井和雨水井等井內氣體,每隔2小時,逐個進行高頻度、高密度檢測。
“昨天檢測的時候發現有些沒有爆炸過的地方可燃氣體含量超標,為了避免發生次生災害,施工隊打著泡沫將井蓋打開,以便可燃氣體在空氣中揮發掉,確保安全無誤。”呂大鵬告訴北青報記者。
此外,經現場核實,原油泄漏并爆燃管道系東黃復線管道。東黃復線管徑711毫米,1986年7月建成投產,管道長248.52公里,年輸油能力1000萬噸。