通訊員 陳虎 王順寶
石泉是南水北調中線工程核心水源涵養區，境內高速公路3條60.6公里、國省干線7條225.7公里，其中�；愤\輸線路庫區路段總長約15公里，是連接石泉和漢中方向的重要通道，也是南來北往�；愤\輸車輛的必經之路。做好�；愤\輸管理，成了安全生產工作的重中之重。
近年來，石泉縣不斷加強危險化學用品道路運輸安全管理，全面提升防范化解重大安全風險能力，按照“政府領導、部門聯動、統一指揮、快速處置、權責明確、安全優先”的原則，先后制定下發了相關方案措施和追責問責辦法，織牢織密危險化學品運輸安全監管“五張網”，建立健全“三站一卡”，嚴格落實“三項機制”，不斷建立完善“政府主導、動態監管、安全護送、源頭排查、協調聯動”安全監管模式，持續加強危化品安全全鏈條管理，堅決遏制“涉危”“涉環”重特大事故發生，消除漢江水質安全風險隱患，確保了“一江兩庫”水源地和群眾生命財產安全。
堅持政府主導，構建安全管控“責任網”。石泉縣高度重視�；返缆愤\輸安全管理工作，先后多次專題召開會議研究部署。成立由縣政府主要領導任組長，分管公安、應急、交通等部門領導為副組長，相關職能部門主要負責同志為小組成員的�；愤\輸管理工作專班，下設�；愤\輸企業(車輛)監管、道路隱患排查治理、道路交通秩序整治、應急救援處置、環境保護監控、安全宣傳教育、危化品聯合檢查站七個工作組，進一步壓實主體責任，形成“政府領導、部門聯動、統一指揮、快速處置、權責明確、安全優先”的安全防范及處置體系。
堅持動態監管，織密路面監管“防護網”。依托日常執勤崗點，采取固定執勤點、臨時檢查點、流動巡邏查糾以及“線上布控”相結合的方式，開展�；愤\輸安全整治，做到底數清、情況明。充分利用緝查布控系統和“321”智能管理平臺應用，采取“網上網下”相結合方式，對危化品運輸車輛進行重點查緝，強化動態監管，嚴查嚴處“三超一疲勞”、涉牌涉證、不按規定的通行時間、路線行駛等違法行為。今年以來，查處涉危車輛交通違法行為7起，抄告2起。同時，始終堅持執法與宣傳相結合，廣泛向駕駛司機宣傳�；愤\輸車安全行車知識，不斷增強�；愤\輸車駕駛人的安全意識。
健全“三站一卡”，牢織車輛運輸“保障網”。2022年，該縣建立曾溪甘塘灣檢查站、池河檢查站、兩河檢查站、柳樹埡卡點共“三站一卡”，組建專班并按需予以保障。綜合運用人防、技防、物防等手段，持續嚴格落實�；愤\輸車輛“入境檢查、重點護送、出境通報”工作機制。對入境曾溪路段所有�；愤\輸車輛，均由警車開道引導，帶領危化品運輸車輛規范行駛，限制時速安全通過危險路段，做到逢車必檢查、逢車必登記、逢車必護送，從源頭上預防�；愤\輸車輛交通事故的發生。今年以來，累計檢查、護送過境�；愤\輸車輛6700余輛，未發生�；愤\輸道路交通安全事故。
部門聯動堅持源頭排查，筑牢事故預防“安全網”。聯合石泉公路段、縣交通等部門，不斷完善隱患排查治理和違法信息抄告機制。以事故多發點段、平交道口、橋梁隧道、急彎陡坡以及沿江路段為重點，對排查出隱患登記在冊，及時上報督促整改，消除交通源頭隱患。2024年以來，設置�；沸孤稇背�4處，確保在發生�；沸孤┦录䲡r，能夠迅速采取應急措施，減少對環境和人員的影響。增設�；愤\輸車輛專業停車場，投入近200萬元對路基垮塌及擋墻損壞進行修復，新增鋼波護欄、警示樁等，為過往車輛提供有力的安全保障，降低事故發生風險。
堅持協調聯動，系緊應急處突“行動網”。充分發揮部門協調聯動機制作用，不斷修訂完善處置運輸�；吠话l事件應急預案，健全完善�；肥鹿蕬蓖话l處置聯勤聯動機制和信息共享機制，形成數據共享、隱患共治、違法共處、責任共擔的安全監管合力，確保突發事件能夠及時、有效處置和施救，最大限度將危害降至最低;定期組織技能培訓和聯合應急演練，進一步提高民輔警、專班人員處置�；肥鹿实膽獙δ芰�，確保一旦發生涉危車輛交通事故，能夠迅速啟動應急預案，及時、有序、有效、妥善地進行應急救援。
