□ 姜德軍
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央將全面依法治國納入“四個全面”戰略布局，以法治建設推進國家治理體系和治理能力現代建設。為切實抓好習近平法治思想和全面依法治國在公路行業落實落地、開花結果，“十三五”以來，安康公路系統以“法治公路”建設為抓手，成立全市普通國省干線“法治公路”建設工作領導小組，常設法律服務工作辦事機構（法制辦），常態聘請3名職業律師，公開招錄3名法學專業大學生，組建專業化法律服務團隊、開展常態化法治宣傳教育、堅持精細化辦理涉路案件，對外抓依法護路和依法維權，對內抓依法管理和制度建設，著力提升干線公路行業依法行政、依法辦事的意識和水平，在法治軌道上持續推進公路行業治理體系和治理能力現代化建設，在7年多的實踐探索中，初步形成了“法治公路”建設的“安康模式”，為公路事業高質量發展提供了專業的法律服務和有力的法治保障。
“法治公路”建設是落實依法治國基本方略的需要。十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央從前所未有的高度和深度謀劃法治，以前所未有的廣度和力度踐行法治，著力推進國家治理體系和治理能力現代化，將黨和國家各項工作全面納入法治化軌道。安康干線公路養管作為社會公共事業的一方面，為更好適應全面依法治國、全面依法行政、全面依法辦事的大背景、大趨勢和新要求、新形勢，在全省公路行業率先提出“法治公路”建設，這既是高點追求、創新舉措，也是黨的基本方略在公路行業貫徹落實的具體表現。
“法治公路”建設是解決涉路案件多發實際的需要。安康市公路局養護管理的6條國道、2條省道共1382公里普通干線公路，路線長、分布廣；涉及工程建設、安全保暢、路政管理等業務內容，任務重、壓力大；加之臨江臨河的公路路線走向和山大溝深的地理環境條件，容易出現一些難以防范的自然災害和突發事件，極易引發工程建設施工合同糾紛和人身財產損害賠償糾紛。與此同時，隨著人民群眾和市場主體的維權意識明顯增強，法院案件受理由立案審查制改革為立案登記制后，大大降低了民事訴訟門檻，導致過度維權現象隨之增多，公路行業訴累增加，合法權益也面臨威脅，“法治公路”建設是勢在必行。
“法治公路”建設是促進提升行業治理能力的需要。在以前較長一個時期，公路行業因法治建設氛圍不濃厚、管理規章制度不完善等因素影響，也不同程度的存在法治思維欠缺、法律意識淡薄，依法行政、依法辦事能力不足等問題。為進一步強化對權力的制約和監督，真正做到有法必依、違法必究，杜絕以言代法、以權壓法，建立權責統一、權威高效的依法管理體制，“法治公路”建設已是加強公路行業自身建設、提升公路行業治理效能、促進公路事業健康發展的關鍵舉措。
（作者系市公路局行政辦公室主任）
